事故車とは
事故車とは
「事故車」と言うとき、
一般的には「交通事故にあった（起こした）車」とイメージするかと思います。
ですが、車の売買において「事故車」と定義されるは
必ずしも交通事故を原因とするものだけではなく、
交通事故等で故障などが発生したとしても、事故車とみなされないこともあります。
車の売買おいては、事故車は「修復歴車」といいます。
修復歴車の定義は、以下となります。
交通事故やその他の災害により、
自動車の骨格（フレーム）が損傷し、
骨格を交換した、あるいは修復した車のことをいう
これは、「自動車公正取引委員会」「日本自動車査定協会」などの定義なのですが
つまり、
- 交通事故やその他の災害で
- 骨格（フレーム）が損傷
- 骨格（フレーム）を交換・修理した
…このような車を「修復歴車」といいます。
ですので、車売買における「事故車」＝「修復歴車」とは
骨格（フレーム）を修理・交換したことがある車
ということです。
では、「骨格（フレーム）」とは、車のどの部分を指すのでしょうか？
骨格（フレーム）とは
この場所を修理・交換したことがあると、事故車（修復歴車）とみなされる「骨格（フレーム）」は、以下の場所になります。
- フレーム（サイドメンバー）
- クロスメンバー
- インサイドパネル
- ピラー
- ダッシュパネル
- ルーフパネル
- フロア
- トランクフロア
「骨格（フレーム）」の例を以下に図示します。
「骨格（フレーム）」は、
事故などによる外部からの衝撃から「人」を守る構造となっていて
ここが一度損傷して修復した車は、「人」を守る構造が一度壊れて・修復された車として、
車の売買時に、安全性に大きなマイナスポイントがつけられる、ということです。
逆に言いますと、上記の「骨格」部位「以外」が、交通事故等で損傷・修理したとしても、
事故車（修復歴車）とはみなされません。
【事故車（修復歴車）とはみなされない例】
- 交通事故でバンパーがへこんだので、バンパー交換した
- 落下物でボンネットに大きな傷がついたので、ボンネットを修理した
- 事故で、バックミラーとドアを交換した
交通事故でなくても事故車になる？
「事故車」というと、交通事故をイメージすると思いますが
交通事故でなくても、「骨格（フレーム）」が損傷して、修理・交換すると
事故車（修復歴車）となります。
たとえば、
「海に近い近い地域での塩害」
「台風などでの落下物での損傷」
「雹（ひょう）でルーフが損傷し、交換」
「火山灰・洪水などでの腐食」など、
天災や何らかの偶然の損傷であっても
「骨格（フレーム）」がサビ・腐食・損傷など損傷度の高い不具合で修理・交換したら
事故車（修復歴車）として扱われることになります。
事故車を売るときの注意点
「事故車」（修復歴車）は、損傷を修理して、その後問題なく乗車していたとしても、
売るときには、大きく減額されます。
「骨格（フレーム）」が損傷したということは、
安全性などに問題が残っているとみなされるからです。
また、交通事故などで損傷が激しい場合は、
一般的な中古車買取店では、買取を拒否されたり、
「0円買取」となり、廃車代・レッカー代などがかかってしまうことも…。
事故車を売るときは、
事故車買取に精通した買取店に査定してもらうことが大切です。
事故車買取MSGでは、事故車であっても、廃車にする損傷の大きな車であっても、
その車のパーツ一つ一つまで詳細に査定して、価値を評価し、買取いたします。
レッカー代、廃車手続き代行料も「無料」ですので、
「事故車で、査定額が低かった…」とがっかりされたときは、
ぜひ一度、MSGに査定をご依頼ください。
【関連ページ】
